Diptyque 34 boulevard Saint Germain Scented Candle
- Eigenschappen
- Beschrijving
- Gebruiksaanwijzing
-
Merk:
Diptyque
Serie: 34 boulevard saint germain
Productsoort: geurkaars
Geurtype: bloemig, cypre
Top Noten: Kaneel, Kardemom, Kruidnagelen, Zwarte bes
Hart Noten: Geranium, Iris, Roos, Tuberoos, Viooltje
Basis Noten: Eucalyptus, Hars, Hout noten
Inhoud: 300 g
Materiaal: paraffine
Soort kaars: kaarsen in glas
Voor wie: unisex
Classificatie: niche
Producent: Frankrijk
Geproduceerd in: Frankrijk
Het luxueuze geurmerk Diptyque zag het levenslicht in 1961, toen het de deuren opende van zijn eerste winkel in Parijs, aan de Boulevard Saint-Germain 34. Het was bedoeld als meer dan alleen een winkelruimte; het idee was om een creatieve ruimte te creëren die symbool kon staan voor een verfijnde levenskunst. Het is dan ook niet verwonderlijk dat 34 Boulevard Saint-Germain is uitgegroeid tot de kenmerkende collectie van het merk, waar roos, bergamot en patchouli samensmelten tot een betoverende, ondefinieerbare geur. Als je op zoek bent naar een verfijnde geur, kies dan voor deze luxe geurkaars. Deze is perfect om niet alleen momenten van rust te creëren aan het einde van een lange dag, maar ook om een gevoel van welzijn te bevorderen.
Voordelen van Diptyque 34 Boulevard Saint Germain:
- een middelgrote potkaars (300 g) heeft een brandtijd van ongeveer 75 uur;
- een geur ontwikkelt zich geleidelijk en ontvouwt zich volledig in 20 minuten;
- heeft een aangename chypre bloemengeur;
- herbruikbaar;
- geschikt voor middelgrote en grote ruimtes;
- hoogte: 10 cm, diameter: 9 cm.-
Volg deze eenvoudige tips om ervoor te zorgen dat de kaars goed brandt en zijn maximale geur vrijgeeft: Knip voor het aansteken van de kaars de lont elke keer bij tot ongeveer 3 mm. Door de lont bij te knippen, blijft de vlam stabiel en gelijkmatig, waardoor roken van de kaars wordt voorkomen. De eerste keer branden is cruciaal. Laat de kaars 3-4 uur branden, of totdat de was helemaal tot de rand van de houder is gesmolten. Hierdoor bedekt de gesmolten was het gehele oppervlak van de kaars, wat "tunneling" voorkomt.